Qantas s’acomiada de la seva flota de Boeing 747.
Dimecres, l’últim Boeing 747 de Qantas va enlairar-se d’Austràlia, marcant el final d’una història de 50 anys entre l’avió i la companyia aèria. Però, en lloc de passar simplement del punt A al punt B, l’avió va trigar una mica a escriure un missatge especial a l’aire en forma de cangur, que és l’emblemàtic logotip de la companyia aèria.
? s = 20
'Aquest avió estava molt per davant del seu temps i era extremadament capaç', va dir Alan Joyce, conseller delegat del grup Qantas, compartit en un comunicat . “Als enginyers i tripulants de cabina els encantava treballar-hi i als pilots els encantava volar-los. També ho van fer els passatgers. Han esculpit un lloc molt especial a la història de l'aviació i sé que molta gent, inclosa mi, trobarà a faltar molt.
Segons el comunicat, Qantas va lliurar el seu primer 747 a l'agost de 1971, el mateix any que William McMahon es va convertir en primer ministre, el primer McDonalds obert a Austràlia i Eagle Rock de Daddy Cool va encapçalar les llistes musicals. L'arribada de l'avió, va assenyalar Qantas, va fer possible per primera vegada viatges internacionals per a milions de persones.
És difícil exagerar l’impacte que el 747 va tenir sobre l’aviació i un país tan llunyà com Austràlia, va afegir Joyce. Va substituir el 707, que va suposar un gran salt endavant en si mateix, però no tenia la mida i l’escala per reduir les tarifes aèries com el 747. Això va fer que els viatges internacionals estiguessin a l’abast de la mitjana australiana i la gent es va posar a l’oportunitat.
Més enllà dels viatges d’oci, els 747 de Qantas també s’han utilitzat per a diverses missions de rescat durant les darreres dècades. La companyia aèria va explicar que feia servir els avions per fer sortir passatgers de Darwin després del cicló Tracy i els feia servir per evacuar els australians del Caire durant els disturbis polítics del 2011. També feia servir els avions per transportar subministraments mèdics i turistes a casa des de Maldives i Sri Lanka després del tsunami al desembre del 2004. I, al febrer d’aquest any, Qantas va utilitzar els avions per portar centenars d’australians encallats a l’epicentre COVID-19 de Wuhan el febrer d’aquest any.