Quan Meg Daly es va trencar els dos braços el 2013, la resident de Miami es va veure obligada a portar el Metrorail a teràpia física. Mentre caminava la resta del camí, es va adonar que les ombres de les vies del tren creaven un alleujament molt necessari de la calor de l'estiu de Florida, i es va adonar que aquest espai cobejat no s'utilitzava. Així, la idea de El subratllat , va néixer un parc lineal de 10 milles sota les vies.

'Miami és un dels més llocs perillosos per caminar i anar en bicicleta al país', va dir Daly Viatge setmanal el 2017 . 'The Underline serà un refugi segur fora de la carretera i la columna vertebral d'una futura xarxa de bicicleta i caminar que connecti les nostres comunitats'.

En la mateixa línia que la de Nova York La Highline , Chicago El 606 , el Atlanta BeltLine , i la de Londres Camden HighLine , The Underline és un camí polivalent i polivalent de 120 acres amb espais verds i art públic que recorre el cor de la ciutat. Un cop finalitzat, anirà des de l'estació de Brickell al centre de Miami fins a l'estació sud de Dadeland.

El febrer de 2021, es va obrir la primera fase de 16,5 milions de dòlars, un tram de mitja milla anomenat Brickell Backyard des del riu Miami fins al SW 13th Street. Disposa de la sala del riu amb rutes separades per caminar i anar amb bicicleta; el Gimnàs Urbà amb estacions d'exercici, pista de atletisme i pistes de bàsquet i futbol; el Passeig Marítim amb un escenari de 700 metres quadrats, i la Sala Oolite amb quatre jardins de papallones, el primer dels 20 previstos. Actual obres d'art públiques incloure el d'Edny Jean Joseph ' L'Al·legoria 'mural, peça concreta de Cara Despain' Aigua/Taules ,' Jennifer Basile va pintar la decoració ' Tresors que desapareixen ,' i el piano decorat de Jamieson Thomas ' En sintonia amb la natura .'

En el seu primer any , més d'un milió de visitants van gaudir de The Underline, que també va acollir més de 50 programes comunitaris gratuïts i va veure néixer milers de papallones entre les seves 30.000 plantes i arbres autòctons.

Ara, els ulls estan centrats en els 20,1 milions de dòlars segona fase , que s'inaugurarà a l'estiu del 2023. Cobrirà un tram quatre vegades més llarg que el primer, un tram de 2,14 milles des del SW 13th Street fins al SW 19th Avenue. El més destacat inclourà el primer parc infantil i bioswales de The Underline, infraestructura verda i sistemes de drenatge subterrani, així com 10.000 plantes i espècies autòctones més, art públic addicional, programació comunitària i àrees de descans. També hi haurà Wi-Fi gratuït tant a les zones de Vizcaya com a Simpson Park Playground, com a part de l'esforç de la ciutat per superar la bretxa en l'accés a Internet .

L'eventual tercera fase, des de SW 19th Avenue fins a Dadeland South Station, serà la més llarga amb diferència, amb unes set milles de longitud, amb un cost de construcció previst de 109 milions de dòlars. Daly diu que celebraran una sèrie de reunions públiques per obtenir comentaris de la comunitat sobre la direcció de la secció final abans del El contracte es venç al juny .