Amb només 80 quilòmetres de longitud, és una línia curta que triga poc més d’una hora a recórrer-se. Però això no vol dir que hi hagi cap falta de coses per veure.

En primer lloc, hi ha prats verds pintorescs, arbres verds i rierols degotejants. El tren s’enfonsa a través de dues corbes de ferradura cap a una vall perquè pugui creuar l’emblemàtic pont de Kylling sobre el riu Rauma, de color blau gel, i aviat es troba camí a través de muntanyes escarpades i penya-segats precipitats. Recorre la base de La paret del troll (Troll Wall), que té uns 3.600 peus impressionants, és la cara de roca més alta d'Europa i és una de les destinacions més importants del món per a escaladors de roca experts i saltadors de BASE.

A causa de la història de la Rauma Line com a tren de rodalies de propietat nacional que es va convertir en una atracció turística sorpresa, és menys una experiència de luxe de la que alguns aficionats al tren podrien estar acostumats: sens dubte no és oriental i oriental, indi-pacífic ni rocós. Muntanyenc, però els cotxes són perfectament còmodes. Disposen de WiFi fiable, punts de càrrega i màquines expenedores amb deliciosa xocolata calenta i dolços noruecs locals. Per fer un trajecte d’una hora per alguns dels països més pintorescos d’Escandinàvia, fins i tot el viatger més exigent no necessita res més. Ni tan sols us adonareu que el tren gairebé no us porta a cap lloc que necessiteu.

Es poden comprar entrades i reservar places en línia .