La nova generació de maletes intel·ligents pot fer molt: poden carregar el telèfon, dir-vos quant pesen i fins i tot fer un seguiment fins al carrusel d'equipatge. Però et poden portar?

El SE3 d'Airwheel és una bossa de mà que es converteix en el que sempre heu necessitat a l’aeroport: un vehicle.

Segons el fabricant, només es necessita un segon per passar de maleta a patinet. Per fer l’interruptor, els viatgers només han d’estendre el manillar i la roda davantera. A continuació, seieu, reviseu l’accelerador al manillar i desplaceu-vos.

A l’interior hi ha un motor elèctric de 250 watts i una bateria extraïble. Segons, no és preocupant portar la maleta semblant a un droide per seguretat la companyia . Tot el que hi ha dins està aprovat per les regulacions aèries establertes per l’Administració Federal d’Aviació (FAA), l’Administració de Seguretat del Transport (TSA) i la International Air Transport Association (IATA).

Només cal tenir en compte les restriccions de pes. Amb la bateria a dins, la maleta per si sola pesa uns 30 quilos.

La maleta funciona amb una aplicació per a telèfons intel·ligents. Per evitar que les coses siguin massa ràpides, els usuaris poden establir una velocitat màxima per a la seva bossa de carreres als seus telèfons. ( Pot pujar fins a 6,21 milles per hora , en funció del pes del passatger.)

Per competir amb la pluja d’altres maletes intel·ligents del mercat, el SE3 també disposa d’un port USB per carregar telèfons i altres dispositius mentre esteu en moviment. Es triga aproximadament tres hores a carregar completament la bateria, cosa que pot alimentar el vostre iPhone fins a deu vegades.

Ve en negre o platejat i és disponible a partir de 1.099 dòlars .

El SE3 no és la primera maleta que es pot muntar al món. El 2016, Modobag va llançar una campanya Indiegogo per crear el primer equipatge motoritzat i transportable del món. L’equipatge de mà que us porta ara s’ha produït i és disponible per 1.495 dòlars .