El Departament de Transport dels Estats Units ha ordenat a les companyies aèries que reembossin els passatgers en cas que es cancel·lin els vols, es facin canvis significatius d’horari o es facin restriccions governamentals que impedeixin volar a causa del brot de coronavirus.

El directiva, publicada divendres , ve, ja que moltes companyies aèries han estat oferint futurs crèdits de viatge, en lloc de reemborsaments, enmig de la pandèmia del coronavirus. El DOT va dir que va rebre un nombre creixent de queixes per la manca de devolucions.

La comanda s'aplica a tots els vols de companyies aèries nord-americanes o estrangeres que tinguin, des de, o des dels Estats Units.

Tot i que l’emergència sanitària COVID-19 ha tingut un impacte sense precedents en els viatges en avió, l’obligació de les companyies aèries de reemborsar els passatgers pels vols cancel·lats o amb retard significatiu es manté sense canvis, va escriure el DOT a el seu avís d'aplicació. L’obligació de les companyies a transportar de llarg termini de proporcionar reembossaments per als vols que cancel·lin o retardin significativament els transportistes no s’atura quan les interrupcions del vol estan fora del control del transportista (per exemple, com a resultat de restriccions governamentals).

Relacionat: Com assegurar-se que el vol cancel·lat és elegible per a un reembossament, segons els experts en viatges

Hi ha companyies aèries de tot el món disminueix significativament la capacitat de vol mentre que molts països han implementat restriccions de viatge, inclosa Els EUA. i la Unió Europea. Tot i que diverses companyies aèries fan vols de rescat per tornar a casa els ciutadans encallats, la majoria dels nord-americans continuen a terra, obligats a cancel·lar o ajornar els seus plans de viatge.

Tot i que l’avís es va emetre la setmana passada, el departament va dir que deixaria de processar les infraccions immediatament.

Com a reconeixement del fet que l’emergència sanitària COVID-19 ha tingut importants impactes sobre la indústria aèria, l’Oficina d’aplicació de l’aviació exercirà la seva discreció fiscal i oferirà als transportistes l’oportunitat de complir abans d’emprendre accions addicionals, afegeix el DOT en el seu avís .

No obstant això, el cap del grup que representa les companyies aèries de tot el món, l'Associació Internacional del Transport Aeri, insisteix que la mesura no és viable financerament.

'L'element clau per a nosaltres és evitar que ens quedem sense efectiu, de manera que la devolució de l'entrada cancel·lada és gairebé insuportable econòmicament', va dir el director general Alexandre De Juniac en una conferència de premsa en línia, d'acord amb NPR .

Una companyia aèria encara pot proporcionar un val de viatge en lloc d’un reembossament si la companyia informa als passatgers que ja han rebut el val de l’opció de rebre un reembossament, actualitza i aclareix les seves polítiques de devolució i repassa les noves polítiques de devolució amb el personal, segons l'avís.

Feu clic aquí per obtenir la versió més recent actualitzacions sobre coronavirus des de Viatges + Oci.