Per què EasyJet vol que us oblideu d'aquesta foto del seu seient d'avió sense respatller

Principal Aerolínies + Aeroports Per què EasyJet vol que us oblideu d'aquesta foto del seu seient d'avió sense respatller

Per què EasyJet vol que us oblideu d'aquesta foto del seu seient d'avió sense respatller

 Interior de cabina EasyJet, seients
Foto: Ashley Cooper/Getty Images

A tots ens agrada una bona oferta de vols, però també ens agrada fer broma sobre les companyies aèries de baix cost, dient coses com ara: 'Què s'emportaran després? Els seients?' I en una imatge viral, semblava que la hipotètica era en realitat una realitat.



Un usuari de Twitter va publicar dimarts una foto d'una dona asseguda en un vol d'easyJet de Londres a Ginebra, però al seu seient, inexplicablement, li faltava l'esquena. 'Com es pot permetre això', va subtitular l'usuari de Twitter a la imatge.

En resposta a la imatge, que va ser retuitejada més de 23.000 vegades, la companyia aèria va dir que la fotografia es va posar en escena i que cap passatger no podia volar als seients sense respatller.




'No es va permetre a cap passatger seure en aquests seients, ja que estaven inoperants a l'espera de reparacions'. va dir un portaveu d'easyJet Business Insider . 'La seguretat és la nostra màxima prioritat i easyJet opera la seva flota d'avions en estricte compliment de totes les directrius de seguretat'.

La persona que va tuitejar la imatge va confirmar que la dona fotografiada va ser traslladada a un lloc diferent un cop el vol estava completament embarcat. Tanmateix, va afegir: 'No estic segur de què hauria passat si el vol estigués ple'.

Tot i que no va en contra de les regulacions de la FAA volar amb equips trencats i no essencials a la cabina, la prevalença de les xarxes socials en l'experiència de l'aviació fa que algunes companyies aèries es reconsiderin. Per exemple, l'any passat, un vol de Norwegian Air va girar uns 20 minuts després de l'enlairament a causa d'un vàter trencat a bord. Irònicament, 85 dels passatgers de l'avió eren lampistes, que no van poder fer front al problema durant el vol.