El creuer més gran del món, l’Harmony of the Seas, té capacitat per a 6.000 passatgers i 2.000 membres de la tripulació repartits per les seves 16 cobertes i, si es posés la torre Eiffel al costat, el vaixell faria 160 metres més. És absolutament massiu, costa en algun lloc al nord de mil milions de dòlars , i acaba de completar el seu primer viatge.

Harmony of the Seas, que forma part de Royal Caribbean International, va partir dijous, amb sortida de Saint-Nazaire, França —amb l'ajut de sis remolcadors— per a una prova marítima de tres dies. No hi havia passatgers a bord per al viatge ràpid, però 500 membres de la tripulació es van assegurar que la central elèctrica del vaixell funcioni bé i que es pugui maniobrar correctament el creuer de línia mamut. (Quan transporta passatgers, se’ls donarà polseres equipades amb GPS Tres pilots van treballar en un simulador durant més d’un any per ajudar el capità a dirigir el vaixell fora de l’estuari de Saint-Nazaire cap al mar, segons a AFP.

Va informar Royal Carribean que l'actuació del vaixell era 'com s'esperava' i, si els assajos van d'acord amb el previst (el proper tindrà lloc a l'abril), el vaixell portarà els seus primers passatgers cap a Southampton, Regne Unit, al maig. Gaudiran de còctels servits per bartenders robot al bar Bionic del vaixell i agafaran l’Ultimate Abyss, un tobogan aquàtic que Royal Caribbean afirma que és el tobogan més alt del mar. El vaixell també comptarà amb un casino, una sala de cinema i una pista de patinatge sobre gel.

La construcció de les motos aquàtiques estimades en 1.100 milions de dòlars es va iniciar el setembre del 2013. S’uneix a alguns dels altres superlatius de creuers de la flota de Royal Caribbean: l’Oasis of the Seas i Allure of the Seas.