Tanmateix, la tecnologia per a Wi-Fi a bord millora. Gogo ha introduït recentment la tecnologia 2Ku actualitzada per fer possible fer coses en línia, com ara el flux Netflix. I fins que la connectivitat no es posi al dia amb els viatgers & apos; necessita, hi ha una extensió del navegador Google Chrome que ajuda a carregar pàgines web fins a quatre vegades més ràpidament.

Però per a molts línies aèries de baix cost igual que Frontier, la decisió encara és entre una Wi-Fi mediocre de baix cost per una despesa elevada o cap Wi-Fi sense cap despesa. I els viatgers de negocis que necessiten desesperadament Internet porta a porta poques vegades volen amb un transportista regional pressupostari, cosa que facilita l'elecció per a Frontier.

Com estalvia diners Frontier sense Wi-Fi?

Les companyies aèries poden connectar passatgers amb Wi-Fi a bord utilitzant dos mètodes diferents: transmissió aire-terra (que connecta avions amb torres cel·lulars a terra) i transmissió per satèl·lit (que connecta avions amb satèl·lits que orbiten al voltant del planeta).

Tots dos mètodes, encara que orientats en direccions oposades, utilitzen antenes. Les antenes Wi-Fi es troben a l’exterior de l’avió, cosa que crea arrossegament o augmenta la resistència de l’aire. És un petit canvi, però se suma. Més arrossegament significa avions més lents que consumiran més combustible i costaran una major quantitat d’operació.

I això no implica ni els costos inicials d’instal·lació, ni molt menys el manteniment.

A mesura que canvia la tecnologia, la connexió Wi-Fi a bord pot convertir-se en una decisió neutral de costos (o potencialment econòmica) per a Frontier Airlines. Però no retingueu la respiració.