Una investigació de la Junta Nacional de Seguretat del Transport (NTSB) va revelar que el dramàtic incendi del 2016 d'un avió d'American Airlines va ser causat per una rara avaria d'enginyeria.

Quan el vol 383 d’American Airlines va intentar enlairar-se de Chicago O'Hare el 28 d’octubre de 2016, un error d’un disc d’aliatge metàl·lic en un motor General Electric va provocar un incendi i va provocar una evacuació d’emergència de l’avió a l’asfalt.

L’avió Boeing 767-300ER es va incendiar a l’aeroport, tal com es veu en fotografies i vídeos sorprenents que van tenir una àmplia difusió. Els investigadors van trobar trossos del motor llançats fins a una milla de distància de l'avió.

Els pilots van avortar l'enlairament quan els passatgers i els membres de la tripulació van veure flames fora de la finestra. Les 161 persones de l'avió van fer una evacuació d'emergència amb 20 ferits, un d'ells greu.

Relacionat: Passatgers & Lots to Live to Be Alive & apos; Després que el motor d'avió exploti durant l'enlairament

GE va dir que el defecte es trobava en l'aliatge de níquel-metall que s'havia utilitzat per fabricar el disc, tot i que la fallada és extremadament rara. El fabricant va dir que havien passat gairebé 30 anys des que es va detectar el problema i que aquest avió era l'únic avió que encara feia servir un disc fabricat amb aquest mal lot d'aliatge.

Relacionat: El pilot vola sota pas elevat per aterrar d’emergència a la carretera de Califòrnia

El rar defecte no s’hauria pogut detectar en les inspeccions requerides per l’Administració Federal d’Aviació (FAA). Es recomana l'NTSB que la FAA desenvolupi noves directrius d'inspecció per comprovar si hi ha esquerdes internes en el disc.

A més de la peça defectuosa del motor, la investigació de l'NTSB va trucar als ajudants de vol, que van dir que no coneixien com utilitzar el sistema d'intercomunicació per parlar amb els pilots durant l'evacuació. La tripulació va evacuar els passatgers darrere d’un motor que encara funcionava. A més, diversos passatgers van intentar portar els seus equipatge de ma durant l’evacuació d’emergència i es va negar a escoltar les instruccions dels membres de la tripulació. La investigació ho va dir l'evacuació va ser innecessàriament caòtica per manca de comunicació.