Singapore Airlines ha anunciat aquesta setmana que ha contractat les seves primeres dones pilot, dues dones que van ser reclutades com a pilots cadets a l'agost. Abans de prendre els controls d’una companyia aèria comercial, hauran de completar la formació a Singapur i Austràlia durant els propers dos o tres anys.
El portaveu de SIA, Nicholas Ionides, va revelar que l’aerolínia no té objectius establerts pel que fa al nombre de dones que volen contractar. Reclutarem qui sigui el més qualificat, va dir. Els afiliats SilkAir i Scoot ja donen feina a pilots femenins, però és la primera per a la companyia aèria nacional.
En general, només al voltant del cinc per cent dels pilots són dones, segons la International Society of Women Airline Pilots, però el pas de Singapore Airlines és un indicador que les coses canvien.
Àsia s’enfronta a 100 milions de visitants nous cada any i moltes companyies aèries busquen pilots i anuncien directament a les dones per satisfer la demanda. Hi ha una demanda tan enorme per fer front al creixement que s’haurà de deixar de banda el biaix de gènere, va dir a Bloomberg Sherry Carbary, vicepresidenta de serveis de vol de Boeing Co.
British Airways ja té una foto d’una dona pilot al seu lloc web de contractació, EVA Air està contractant universitats de Taiwan i Vietnam Airlines Corp. està creant horaris laborals que tenen en compte les demandes de la vida familiar.
- A càrrec de Jordi Lippe
- A càrrec de Jordi Lippe-McGraw