Singapur i Malàisia han signat un acord per construir una línia de ferrocarril d'alta velocitat entre Singapur i Kuala Lumpur, que esperen que estigui en funcionament el 2026. El tren bala faria el viatge en uns 90 minuts, molt més ràpid que l'actual tren temps de viatge de cinc hores.

Es pot esmorzar a Kuala Lumpur, dinar a Singapur i tornar a temps per sopar a Kuala Lumpur, el primer ministre de Malàisia, Najib Razak. va dir en una aparició conjunta de notícies .

Si això significa un esmorzar de nasi goreng i bubur ayam, inscriviu-nos.

El nou sistema ferroviari millorarà enormement les opcions de trànsit entre els dos bulliciosos centres urbans. I la millora s’ha fet esperar: es va proposar per primera vegada el tren bala el 2013 , amb una data de finalització prevista per al 2020.

El sector Singapur-Malàisia té una de les capacitats aèries més grans de la regió, va dir John Mathai, analista de transports de Bloomberg Intelligence, a Singapur . Un ferrocarril d’alta velocitat podria atendre part del trànsit dins d’aquest segment, reduint la congestió als aeroports.

Volar entre les dues ciutats triga uns 45 minuts, sense incloure el temps dedicat a viatjar des de i cap als aeroports.

Tot i que el Japó fa cinquanta anys que fa trens bala (el 1964 va construir el primer tren d’alta velocitat del món, The Shinkansen), ha trigat altres nacions asiàtiques a saltar a bord. A més dels nous trens súper ràpids a la Xina, també hi ha plans per a ferrocarrils d’alta velocitat a Indonèsia i el Japó ajuda a l’Índia a construir el seu primer tren bala.