Per què hi ha més persones que volen en privat i com ser-ne un (vídeo)

Principal Consells De Viatge Per què hi ha més persones que volen en privat i com ser-ne un (vídeo)

Per què hi ha més persones que volen en privat i com ser-ne un (vídeo)

A tots ens agrada arribar a destinacions noves i emocionants, però de vegades el viatge pot suposar un autèntic dolor al cul.



Des del començament de la reserva de viatges comercials, heu de triar un seient pel qual probablement pagareu més, empaquetar lleuger, perquè no voleu pagar més per facturar una maleta, arribar amb hores d’antelació i, tot i així, córrer el risc de sortir del vol.

Però pot haver-hi una manera d’evitar tot això: volant en privat . No, realment, escolta’ns.




Segons la investigació de JetSmarter, un servei exclusiu per a membres que permet als usuaris reserveu un lloguer d’avions privats a través d’una aplicació, hi ha més gent que mai saltant al vagó privat de viatges aeri. De fet, només el 2017, la companyia va registrar un augment del 110 per cent en la seva base de dades de membres. Per al 2018, la companyia preveu un creixement d’un 100% més.

La franja d’edat mitjana d’un membre de JetSmarter abasta des dels 26 als 55 anys, va afegir la companyia en un correu electrònic.

I mentre empreses com JetSmarter reneguen de la necessitat (increïblement costosa) de posseir el vostre propi avió, també fan que el vol privat sigui encara més accessible deixant als passatgers reservar seients individuals. Els membres de JetSmarter podrien reservar un seient des de Nova York a Los Angeles per 540 dòlars, segons el lloc web de la companyia (tot i que també paguen 5.000-15.000 $ anuals en quotes de membre).

JetSuiteX permet als passatgers compartir avions privats al llarg de rutes de la costa oest com Los Angeles a Las Vegas, San Francisco a Salt Lake City i molt més. Ara mateix, un vol de cap de setmana de Los Angeles a Las Vegas costarà poc més de 400 dòlars.

Segons va publicar l'empresa en un correu electrònic, ja que JetSuiteX vola entre terminals privats, els viatgers arriben a l'aeroport amb només 30 minuts d'antelació. No hi ha línies de seguretat interminables, embarcament de bestiar o recollida d'equipatge. I oblideu les tarifes accessòries: l'equipatge de fins a 50 lliures, wifi i begudes / aperitius (incloent cervesa, vi i còctels) són totalment gratuïts. Tot gaudint de seients de pell (sense seients mitjans) amb espai per a les cames de classe empresarial.

Avió privat Avió privat Crèdit: Getty Images

JetSmarter i JetSuiteX no són les úniques opcions per a les persones que volen volar en privat, i això és bo. Tota aquesta competència, com LinearAir, BLADE i Victor, significa que els preus dels avions privats probablement continuaran disminuint.

Hi ha un clar potencial per expandir el mercat, va dir Douglas Quinby, analista de la companyia d’investigació del mercat de viatges Phocuswright. El noi dels punts . Definitivament, hi ha un munt d’excés d’oferta: avions privats asseguts a les pistes o volant sota capacitat. El repte és: poden trobar aquestes empreses inicials la demanda i l’oferta suficients dins del dipòsit adequat de parelles de ciutats per fer funcionar aquest problema?

Més enllà de reservar viatges d’un sol viatge, també hi ha nous serveis de jet d’abonament disponibles per a viatgers freqüents, com ara Surfair , cosa que fa baixar encara més el preu perquè com més vols, més estalvies. La subscripció de tot l’empresa a la companyia comença a 1.950 dòlars al mes.

Tot i que pot semblar excessiu, la propera vegada que aneu a reservar un vol potser analitzeu les empreses privades; mai no fa mal ponderar les vostres opcions. Qui sap? Un dia, també podríeu fer un petó a les llargues línies TSA i als temps d’espera de l’aeroport.