Per què les línies de les nostres carreteres es veuen com ho fan

Principal Viatges Per Carretera Per què les línies de les nostres carreteres es veuen com ho fan

Per què les línies de les nostres carreteres es veuen com ho fan

La majoria de carreteres en tenen, tret que us aventureu a territori no asfaltat: les marques de línia que corren pel centre.



Ara, tothom que condueix sap per a què serveix: mantenir el trànsit uniforme i segur, és clar. Però, com hi van arribar? Arxiveu-la sota aquestes preguntes que us plantegeu a la hora nou del vostre viatge d’estiu.

Segons el primer senyalització de la línia blanca, data del 1918 al Regne Unit Senyals de trànsit i significats . Aquesta idea es va endur ràpidament, però les marques no es van reconèixer com a protocol de seguretat viària fins al 1926.




Als anys 30, les línies s’utilitzaven per molt més que per dir-vos amb quina carretera heu de treballar. En un moment en què no existien semàfors, les línies blanques i sòlides servien de senyals d’aturada i altres senyals de precaució, sovint equipades per policies per ajudar a dirigir el trànsit.

Mentrestant, les línies grogues no van aparèixer fins als anys cinquanta, segons els senyals de trànsit i els significats. En aquest moment, els dos colors s'utilitzaven simultàniament a les carreteres, amb el blanc que dirigia el trànsit en la mateixa direcció i el groc s'utilitzava per a carreteres de doble sentit o trànsit.

El 1956, línies discontínues van entrar en escena, portant amb elles un conjunt de normes completament noves per superar altres cotxes a la carretera.

La primera carretera folrada als Estats Units va ser River Road de Trenton al comtat de Wayne, Michigan, que data del 1911. Edward Hines, en aquell moment el president de la Junta de carreteres del comtat de Wayne, va tenir la idea després de veure un un camió amb llet amb fuites es fa camí per la carretera, segons el Departament de Transport de Michigan . Hines va ser ingressat pòstumament al Saló d'Honor del Transport de Michigan per la idea el 1972.

Una altra dada divertida: les línies discontínues que veieu a la carretera són molt més llargues del que us semblau. Quan conduïu, és fàcil marcar-los mentalment com un parell de peus de llarg. No obstant això, segons el directrius governamentals , els guions mesuren 10 peus de longitud.

Erika Owen és l'editora sènior de participació del públic a Viatges + Oci. Segueix-la a Twitter i Instagram a @erikaraeowen .