Després d'una llarga batalla legal amb els reguladors locals, Uber ha guanyat el dret de continuar operant a Londres, un dels mercats més grans de l'empresa de viatges compartits. La victòria es va produir el dilluns 28 de setembre, quan el Tribunal de Magistrats de Westminster va considerar que Uber era un operador 'adequat i adequat', 'malgrat els errors històrics'.

Segons El noi dels punts , Els problemes legals d'Uber a la capital anglesa van començar fa tres anys després que Transport for London (TfL) va rebutjar per primera vegada la seva sol·licitud de llicència. L'any passat, les preocupacions de seguretat van tornar a sorgir enmig de problemes de seguretat amb l'aplicació, i els reguladors de la capital van tornar a rebutjar la renovació de la llicència d'Uber.

Aquesta segona denegació de la llicència d'Uber es va produir el novembre de 2019 a causa de la preocupació dels reguladors perquè els conductors no autoritzats fessin servir l'aplicació per recollir clients. El Tribunal de Magistrats de Westminster va saber que el problema de seguretat va permetre que 24 conductors comparteixin els seus comptes amb 20 més, el que va provocar 14.788 viatges.

Uber va afirmar haver solucionat el problema, però TfL encara va rebutjar la seva sol·licitud de renovació de llicència per assegurar-se que no hi havia cap altre problema de programari. Uber va apel·lar la decisió i se li ha permès continuar operant mentre s'espera la decisió final del jutge. Durant aquest temps, la companyia va ampliar el seu abast a Londres amb el llançament a l'agost del seu servei Uber Boat, utilitzant vaixells Thames Clippers per transportar passatgers pel riu Tàmesi.

Al final, el Tribunal de Magistrats de Westminster va donar la decisió a favor de l'empresa d'aplicacions. Uber 'no té un registre perfecte, però ha estat una imatge millorant', va dir el jutge. 'La prova de si [Uber] és una' persona adequada i adequada 'no requereix la perfecció. Estic satisfet que estiguin fent el que es podria esperar que faci un negoci raonable al seu sector, potser encara més'.

La llicència recentment concedida té una validesa de 18 mesos. Com a part de l'acord, Uber ha de continuar seguint les regulacions de TfL i permetre als reguladors controlar l'adhesió de l'empresa a aquestes directrius.

L'Associació de taxistes amb llicència, que fa temps que critica les operacions d'Uber a Londres, no està d'acord amb la decisió. 'Uber ha demostrat una i altra vegada que simplement no es pot confiar en posar la seguretat dels londinencs, els seus conductors i altres usuaris de la carretera per sobre dels beneficis', va dir l'associació en un comunicat. 'Lamentablement, sembla que Uber és massa gran per regular de manera eficaç, però massa gran per fallar'.

Uber té actualment 3,5 milions de motoristes i 45.000 conductors amb llicència a Londres, segons Jamie Heywood, el seu director general regional.