Aquest reglament - conegut oficialment com a Part 121 - és el mateix que dicta que les safates de menjar i beguda per a passatgers, carros de servei i (si escau) pantalles de pel·lícules s’han de guardar i assegurar abans de l’enlairament.

Bàsicament, [les taules de safata] s’han de preparar per a l’enlairament i l’aterratge, de manera que [no] us impediran l’evacuació en cas d’emergència, va dir a T + L l’ex-auxiliar de vol Kelly Kincaid.

L’enlairament i l’aterratge són les fases més crítiques d’un vol. Segons un Estudi del 2014 realitzat per Boeing , més del 60 per cent de tots els accidents mortals es produeixen durant l’aproximació i l’aterratge finals.

Si heu de baixar d’un avió (i ràpidament) no us vol impedir una barrera de taules de safates.

I com que els viatgers han de guardar o llençar objectes quan asseguren les taules de la safata, va afegir Kincaid, hi ha menys objectes (com ara telèfons mòbils, ordinadors portàtils o menjar i beguda) que es poden convertir en projectils perillosos.