Només sis mesos abans que Marjorie White comprés la seva primera motocicleta, el seu fill de 25 anys, Tom, va ser assassinat tràgicament amb la seva bicicleta per un conductor que feia un gir en U.

Buscant una manera de fer front a la mort del seu fill, White va sortir i va comprar una Yamaha 100 de color verd brillant, una bicicleta de carrer i de terra. Era el 2014 i ella tenia 58 anys.

'Necessitava alguna cosa per a mi, una manera de superar el dolor que em va quedar congelat', diu White. 'No podria haver sabut com de valuosos seria anar amb moto per a la meva salut mental'.

La mort del seu fill en una motocicleta no la va aturar. Per a White, pujar a una bicicleta era com ressuscitar de les cendres com un fènix.

'Montar a cavall em va ajudar a sentir-me viu, a tornar a trobar l'alegria. És meditatiu, genera confiança i inspira. Em sento un amb l'univers, sincronitzat, si voleu'.

White va anar a cavall per tot el país, en el que ella va anomenar Tom's Mom's Ride , viatjant de Maryland a Califòrnia per redescobrir la seva alegria per la vida. Era l'alliberament i el renaixement que necessitava.

Amb dones que s'encarreguen de més tasques domèstiques, cura de gent gran i guarderia durant el Pandèmia del covid-19 , i tots dos pares treballen sovint des de casa, trobar 'una habitació pròpia' és més difícil que mai.

Autocar de motos Barri Queena , que abans treballava en salut mental, defensa l'aspecte de la teràpia natural conduint una motocicleta . 'La mototeràpia és curativa en si mateixa, però anar a un nivell més profund amb el vostre paisatge i estar exposat tan vívidament als colors i la natura ajuda a fer-se càrrec de qualsevol altra cosa que preocupava la vostra ment', diu Quý. 'Potser conduïu un cotxe cada dia, però mai no heu vist tant el paisatge: ajuda a desplaçar l'estancament que esteu sentint'.

White, que acaba de comprar una altra motocicleta, una Yamaha XT250 de doble esport per utilitzar-la en petites carreteres boscoses locals i per actuar com a complement de la seva bicicleta de turisme més gran, una BMW F800GS, creu que ara és el moment ideal perquè les dones aprenguin a passeig.

'Equitació verifica totes les caselles per ser socialment distant', diu White. 'Òbviament, no estic de gira ni viatjo a cap lloc per muntar. De fet, tots els meus mítings i viatges s'han ajornat o cancel·lat. Però encara puc anar sol, o només amb uns quants amics, i estar segur'.

La blanca no està sola a pensar que ara és el moment perfecte perquè les dones aprenguin a muntar. Les vendes de motos han augmentat enmig de la pandèmia — no és sorprenent, ja que es consideren un dels modes de transport més segurs ara mateix, sobretot a les zones urbanes, on la majoria de la població no es pot permetre o no vol aparcar i tenir un cotxe particular.

'Cap altre esport és tan oportú per a la pandèmia perquè et permeti estar tan sol', diu Quý. 'Però també és fantàstic si tens problemes ortopèdics o musculars, [com ara] malucs dolents que no et permeten fer coses com fer excursions. Serà més difícil, però encara pots fer-ho'.

Quý forma part d'una comunitat de motocicletes que van conduir a través del país per al Sisters' Centennial Ride el 2016, commemorant els 100 anys des que les dues primeres dones van creuar els Estats Units amb les seves pròpies motocicletes. S'estima que el 70% dels ciclistes que ha conegut ho són introvertits , tot i que anar en bicicleta és ideal tant per a introvertits com per extrovertits. Els introvertits, diu, poden conversar al nivell que vulguin i desenganxar-se d'un grup de genets com vulguin, mentre que els extrovertits amb ganes de socialitzar poden navegar amb una companyonia feliç. A més, a diferència d'esports com el beisbol, no necessiteu un camp obert i altres jugadors; tot el que es requereix per anar a cavall és una carretera o un camí, una bicicleta i l'equip adequat.

Fa més d'un segle des que les primeres dones van fer camp a través, i sí, les genets... majoritàriament mil·lenaris - estan en augment. Però les dones encara queden per darrere dels homes en el nombre d'usuaris, i les enquestes només ho mostren un de cada cinc genets és una dona.

White pensa que el motociclisme està canviant, poc a poc, en part a causa del poder adquisitiu de les dones. 'La indústria s'està adonant del valuós que són els dòlars (de les dones) i comença a cortejar-nos', diu.

Aleshores, com poden les dones començar en el que pot semblar un esport intimidatori?

El primer pas, segons Quý i White, és fer una classe amb el Fundació Seguretat en Motocicletes . La fundació proporciona les bicicletes, però abans de la classe, necessitareu una assegurança mèdica, un casc, una jaqueta de cuir, guants, denim de muntar com Dyneema , i sabates amb protecció per a cavall.

Quý diu que trobar les sabates adequades pot ser complicat: si una dona porta una talla única, com una talla estreta 6, per exemple, de vegades només una marca tindrà el calçat adequat. Però subratlla que trobar l'ajust adequat marcarà una gran diferència. També suggereix contactar amb una botiga de ciclistes local que ofereix línies de dones. Fins i tot si no estan físicament oberts per comprar en aquests moments, probablement poden ajudar.

Sobretot, no us perdeu el cap i preneu-vos seriosament la pilota des del principi, diu Quý. Ella aconsella als motoristes que tinguin cobertura mèdica suficient. 'Veig que les dones queden tan atrapades a les xarxes socials que es troben a faltar la seguretat, els aspectes tècnics i la mecànica que poden salvar vides'.

El blanc està d'acord. 'Desaconsellaria que un cònjuge o una parella t'ensenyi', diu.

Quý diu que entrenar-se individualment amb una escola o entrenador durant el primer o dos anys és vital. També recomana practicar més enllà de l'autopista i el canyon. 'L'autopista no és suficient perquè només esquives els cotxes, però [anar a] l'escola i tenir entrenadors avançats pot ajudar molt'.

Blanc segons aquest sentiment. 'Invertiu en un curs de formació per començar; d'aquesta manera, no apreneu mals hàbits', diu.

White també anima els pilots primerencs a fer la seva diligència deguda. 'Investigueu una mica per esbrinar quin tipus de conducció us interessa: terra, carretera, pista, excursions, curses. Confieu en el vostre instint quan investigueu. Si alguna cosa et ressona, confia en aquest sentiment'.

I si esteu preparats per fer el salt i comprar la primera bicicleta perfecta, Quý recomana una bicicleta de menys de 400 CC (o centímetres cúbics), que indica la mida de la cambra del motor. 'El nombre de motocicletes aptes per a dones al mercat ara mateix és gran', diu Quý. “No vols començar amb un Pinto de 1975; vols alguna cosa que sembli nerviosa i tingui una mica de força. I tampoc cal que comenceu amb una Kawasaki Ninja 250 de carburació raquítica: podeu [optar per] una bicicleta ultralleugera de menys de 400 CC, que inclou un sistema de frenada antibloqueig (ABS), un indicador de combustible i tones. més funcions de seguretat per aprendre de manera segura i amb un manteniment mínim'.

'Necessito seguir muntant per mantenir-me saludable mentalment a causa de la pandèmia', diu Quý. 'La gent encara diu:' Oh, la Queena és una mala', i jo dic: 'No, només vaig per la ciutat, com ho fas tu al teu cotxe'. La majoria de la gent que conec pensa que muntar és una cosa tan relaxant... Moltes vegades estic a la platja i estic molt relaxat'.