El més recent del Japó, molt esperat tren bala serà ràpid, convenient i construït per a circumstàncies extraordinàries en el futur.
El N700S, que viatjarà entre Tòquio i Osaka per la línia Tokaido Shinkansen i circularà fins a uns 360 quilòmetres per hora, és el primer tren bala nou del Central Japan Railway (JR Central) en 13 anys, i es preveia que seria el tren més ràpid que hagi vist mai el país, segons CNN .
El tren va començar a funcionar l’1 de juliol, pensat per coincidir amb els Jocs Olímpics de Tòquio, que s’han reprogramat per al 2021, però potser la millor part d’aquest nou tren no és la seva velocitat; en realitat està construït per ajudar les persones a evacuar zones en cas de un terratrèmol, CNN reportat.
El nou tren és còmode, per descomptat, amb una il·luminació més suau, un viatge més tranquil, un sistema de suspensió innovador, actualitzacions d’eficiència energètica i seients de nou disseny, segons CNN. Però potser el que distingirà el tren són els seus nous sistemes de seguretat.
Una prova de tren bala N700S Shinkansen s’executa entre les estacions de Shinagawa i Shin-Yokohama el 26 de juny de 2018 a Kawasaki, Kanagawa, Japó. Una prova de tren bala N700S Shinkansen s’executa entre les estacions de Shinagawa i Shin-Yokohama el 26 de juny de 2018 a Kawasaki, Kanagawa, Japó. | Crèdit: Manabu Takahashi / Getty Images
Equipat amb un nou sistema de frenada, el tren podrà trencar molt més ràpid i segur, fins i tot a velocitats augmentades. A més, el tren comptarà amb el primer sistema d’autopropulsió de bateries de ions de liti del món, que permetrà que el tren funcioni durant distàncies curtes durant una interrupció elèctrica, facilitant la circulació del tren fora de zones d’alt risc a través de túnels i sobre ponts, durant un desastre natural, segons CNN.
JR Central espera que les actualitzacions del N700S siguin atractives en altres països, de manera que els viatgers de tot el món també poden veure aquestes innovacions.
Tot i que el N700S ja ha començat a funcionar, no és l’únic tren bala impressionant que arriba als titulars. Japan Railways Group (JR Group) també treballa en un tren ultrarràpid que podria portar passatgers de Tòquio a Osaka en 67 minuts, amb velocitats de fins a 311 milles per hora .
Tanmateix, aquest tren encara està en desenvolupament i no es preveu que estigui complet abans del 2037. Tanmateix, s’espera que tingui els mateixos avenços tecnològics que el N700S, amb la capacitat addicional de levitar a quatre centímetres del terra un cop estigui a dalt accelerar, segons matador Network .