Nota de l'editor: els viatges poden ser complicats ara mateix, però utilitzeu les nostres inspiradores idees de viatges per planificar amb antelació la vostra pròxima aventura a la llista de dipòsits.

Les icòniques Illes Galápagos han estat durant molt de temps una destinació de somni per als entusiastes de la fauna. I, tot i que l’observació d’ocells i l’observació de tortugues allà són inigualables, els vaixells que travessen aquestes aigües solen ser, amb algunes excepcions, humides. Però, per sort, alguns petits vaixells nous aporten comoditats de luxe i un disseny reflexiu a les illes i al continent.

L’Equador no ha tingut les mateixes experiències de gamma alta que heu trobat els darrers anys al Perú, el nostre veí més proper, diu Santiago Dunn, CEO de Ecoventura , que l'any vinent tindrà tres iots operant a les Galápagos. Però crec que tenim moltes coses a oferir i espai per créixer.

Ecoventura va ajudar a desencadenar el moviment cap a vaixells de disseny Origen (llançat el 2016) i Teoria (2019), mentre que el Evolucionar està previst per al 2021. Cadascun dels vaixells idèntics de 142 peus, que formen part de la col·lecció Relais & Châteaux, té només 20 hostes. (També estan disponibles per xàrter privat.) Les cabines tenen grans finestrals, mentre que els espais públics, inclosa una terrassa, tenen taules d’accent de fusta de teca i llits de dia en una tranquil·la paleta neutra.

Un nou vaixell de Celebrity Cruises , el de 100 passatgers Flora de famosos, va arribar l'any passat, tot i que des de llavors ha aturat les operacions fins a l'octubre a causa de la pandèmia. Per als interiors, BG Studio International (que també va dissenyar el Club Spa Suites als vaixells Azamara) va escollir butaques, otomans, taules i escultures de la dissenyadora equatoriana Adriana Hoyos, a més de llits king-size equipats amb llençols de cotó egipci. Fins i tot s’han repensat les licitacions que transporten els hostes des del vaixell a les illes: els barcos de vela Novurania fabricats a mida tenen escales, baranes metàl·liques i una rampa hidràulica per fer una mica menys humida l’aterratge humit a les platges de les illes.

El Origen Plata, el primer vaixell específic de destinació construït per Creuers Silversea , estava previst que a l’hora de premsa comencés a navegar al setembre. L’empresa d’arquitectura Hirsch Bedner Associates, que va aportar una fresca angularitat amb tocs de color al Four Seasons Kyoto, va idear interiors lluminosos per al vaixell de 100 passatgers, inclòs un saló d’observació a prop de proa amb finestres del terra al sostre i vistes de 180 graus . Les 51 suites amb servei de majordom tenen balcó, algunes fins i tot tenen vistes a l'oceà des de les banyeres.

I si bé la indústria de creuers ha passat per alt en gran mesura a l’Equador continental, la nova companyia Expedicions Kontiki té com a objectiu llançar-hi el primer dels seus iots de 128 peus de llarg aquest desembre. L’Equador és un país molt divers, diu Carlos Núñez, el fundador i CEO de la firma, que forma part de Small Luxury Hotels of the World. Les zones costaneres són completament inexplorades. Estem portant els hostes a platges, ciutats petites i molts altres llocs fora del camí.

Els iots comptaran amb nou cabines (amb capacitat màxima de 18 persones) i 10 membres de la tripulació, a més d’una terrassa, dos salons exteriors, un bar, una hidromassatge i un gimnàs. Els interiors són abundants en materials orgànics (bambú, jute, lli i palla) i tenen molta llum natural i art equatorià.

Riu quan la gent diu que som un creuer a les Galápagos, diu Núñez. Som més com un petit hotel flotant petit.

Una versió d’aquesta història va aparèixer per primera vegada al número d’octubre de 2020 de Viatges + Oci sota el titular New Wave de l’Equador.