Quan viatgeu, només hi ha moltes coses que podeu controlar. I un vol complet, amb un espai limitat de contenidors superiors, és una d'aquestes coses incontrolables. Potser ho tingueu limitat a un equip de mà així que podríeu passar per davant de la recollida d'equipatge a la vostra destinació, però a la majoria d'avions, només n'hi ha no hi ha prou espai per a cada passatger .

Si acabes en un vol complet o tens una prioritat d'embarcament baixa, és probable que hagis de facturar la teva maleta a l'últim moment. Quan s'omplen els contenidors superiors, els viatgers amb equipatge de mà que no ho fan cabre sota el seient se'ls demanarà que revisi la seva bossa. La comprovació de la porta sempre és gratuïta i, bàsicament, significa que el vostre equip de mà es posarà a la bodega de càrrega amb la resta d'equipatge facturat.

'Els clients que tinguin les maletes facturades a la porta es registren a la porta de manera gratuïta i es poden recollir a la destinació final del client o al pont de l'avió en funció del vol', United Airlines va dir el representant Hotelchávez per correu.

No només hauràs de separar-te de la teva bossa, sinó que hauràs d'esbrinar on recollir-la després d'aterrar. En la majoria dels casos, les maletes facturades a la porta s'enviaran a la reclamació d'equipatge juntament amb tot l'equipatge facturat pagat. Això vol dir que haureu de dir adéu a aquesta sortida ràpida al vostre destí.

Si aneu en un avió de rodalies o en un avió més petit, de vegades podreu recollir la vostra maleta facturada al pont de l'avió després d'arribar. Sovint és el cas quan viatgeu a un aeroport regional més petit.

'Bosses que són revisades per un dels nostres socis de United Express seran recollides al pont del jet. Les maletes facturades a la porta d'un vol de línia principal de United es facturaran fins a la destinació final del client i es podran recollir a la recollida d'equipatge', va dir el representant de United.

Si el personal de la companyia aèria no us indica explícitament on haureu de recollir la bossa, us ho preguntareu, ja que totes les aerolínies i les aeronaus tenen un política diferent . La bona notícia és que les companyies aèries estan treballant perquè la comprovació de les portes sigui cosa del passat adaptant els contenidors superiors per garantir que hi hagi espai per cada maleta de mà a bord.

'El 2020, treballarem per començar a fer realitat aquest somni per a més clients', va dir United. 'Tenim centenars d'avions amb una gran varietat de papereres, però, per al 2023, esperem que més del 80% de la nostra flota principal tingui els nous contenidors'.