Quan els 69 passatgers a bord del vol U4505 de Buddha Air van aterrar a Pokhara, Nepal, divendres passat, es van quedar sorpresos. Després de tot, quan van pujar al vol a l'aeroport internacional de Tribhuvan de Katmandú, havien esperat volar a Janakpur, en la direcció exacta oposada a la capital, El correu de Katmandú reportat .

Janakpur és normalment un vol de 30 minuts al sud-est de Katmandú, mentre que Pokhara és a uns 30 minuts de vol al nord-oest. Les ciutats estan a unes 158 milles de distància.

El diari local va informar que hi va haver 'molt bullici a la terminal nacional' aquell dia, juntament amb una 'tarda ventosa' on 'el temps no era del tot favorable per als vols', provocant retards.

Amb tots els factors al seu lloc, es va produir un canvi ràpid. 'El temps ja estava causant retards de vol i, per compensar el temps de vol, els funcionaris de Buddha Air van decidir volar primer a Pokhara', va dir un funcionari de la companyia aèria. El correu de Katmandú , explicant que van canviar el número de vol. 'La diferència en l'horari de vol entre Janakpur i Pokhara va ser de 15 a 20 minuts'.

En aquell moment, el personal de terra va transferir els registres dels 69 passatgers de l'U4505 a l'U4607, que els controladors aeri havien autoritzat per volar a Pokhara. El problema va ser que ningú va informar la capital i el copilot sobre l'intercanvi de números de vol. A més, l'assistent de vol va anunciar a bord que anaven a Janakpur, va dir el funcionari al diari.

'Hi va haver una mala comunicació entre el personal de terra i els pilots', va explicar el funcionari. 'Els pilots volants tampoc van mirar el manifest dels passatgers'.

Els passatgers van ser traslladats a la seva destinació correcta més tard durant el dia. S'està iniciant una investigació en profunditat per veure exactament què va fallar, va dir al diari la directora gerent de Buddha Air, Birendra Bahadur Basnet, que va dir que 'la paperassa estava bé'.

'També hi havia condicions meteorològiques, de manera que els pilots estaven més centrats en volar', va dir Basnet. “És un error laboral... o un error humà, es pot dir. Tot i que aquests errors causen pèrdues a l'organització, no tenen res a veure amb el problema de seguretat. El nostre comitè intern recomanarà un sistema adequat per no repetir l'error en el futur'.

Aterrar a l'aeroport equivocat no és del tot inusual. El 2012, un vol de Sriwijaya Air amb destinació a l'aeroport internacional de Minangkabau va aterrar a l'aeroport de Tabing de Padang a uns cinc milles de distància a Indonèsia, mentre que un vol de Southwest Airlines del 2014 a l'aeroport de Branson de Missouri va acabar a l'aeroport Graham Clark Downtown nou milles de distància. Tot i que es trobaven a unes poques milles de distància, l'any passat, un vol de British Airways que sortia de l'aeroport de la ciutat de Londres cap a Dusseldorf, Alemanya, va acabar a Edimburg, Escòcia, ni tan sols en la mateixa direcció ni en el mateix país.