Hi ha moments en què la vida es converteix en una postal, pensaments sorollosos que donen pas a trams de carretera silenciosos en un país espectacular. Tots els sentits es marquen, fins i tot quan la ment i el cos es relaxen amb la simple acció d’arribar a algun lloc. No és d’estranyar que molts vulguin un tros de la mística bohèmia de #vanlife.

Tothom no està tallat per convertir-lo en un estil de vida, però l’interminable subministrament d’Instagram, embolcallats pel sol, escombrats pel vent i que fan olor a foc de foc, han electrificat la idea de la carretera. Especialment el seu romanç. Les parelles que planifiquen llunes de mel poden contemplar parts del món que havien somiat viatjar i simplement afegir rodes, ja siguin un luxós RV, una furgoneta encastada o un cotxe bàsic per fer excursions entre pintorescos lloguers vacacionals. Tenint en compte la seva amplitud i varietat de potència de foc escènica, Amèrica va ser destinada a la 'roadymooning'.

Abans d’extreure mapes i fer reserves, les parelles compromeses haurien de tenir en compte les exigències particulars d’ensopegar per carretera, així com les recompenses. Si no coneixeu íntimament l’estil de viatge i les expectatives de la vostra parella, a viatge de carretera Megan Edwards, una autora amb seu a Las Vegas i cofundadora de RoadTrip America .

El 1994, dos anys abans que ella i el seu marit Mark Sedenquist llancessin el lloc, van iniciar un viatge per carretera que ho va canviar tot. L’any anterior van tenir van perdre la seva llar a causa d'un foc californià , i aquest viatge se suposava que hauria estat un restabliment de sis mesos abans de tornar a la realitat. Amb el seu gos, Marvin, van acabar passant més de sis anys en un RV més petit que el seu antic vestidor. Es podrien despertar, triar una direcció i conduir. Van trobar meravelles per carreteres sense sortida i, en estats, havien abandonat els estereotips negatius. Les coses que van perdre al foc van ser substituïdes per una profunda sensació de lleugeresa i possibilitat.

Això no vol dir que fos tot romàntic.

Vam trigar sis mesos a esbrinar com viure a la carretera i no matar-nos els uns als altres, va dir Sedenquist, amb una rialla.

La majoria de les llunes de mel que passen una o dues setmanes i estan plens de postresplendor de noces no són probables. La tensió és. Sedenquist i Edwards, que han recorregut 500.000 quilòmetres junts sobre rodes, diuen que moltes de les coses provenen de la manca de comunicació abans d’un viatge. Pot afectar elements importants com el pressupost, les activitats i el quilometratge diari o petits detalls com la música. (No és el moment de revelar la vostra obsessió per l'òpera rock.)

Una cosa vital que cal discutir és la comoditat amb el canvi de pla, perquè és possible que s’enfrontin a desviaments inevitables i intrigants.

Si us atureu a un cafè i encara intenteu recórrer 300 quilòmetres abans de la foscor, no esteu oberts. Però si és així, ni tan sols sabem fins on anem avui, llavors quan algú et diu: 'En realitat hauries de conduir per la carretera i veure el jardí de fulles perquè ara és molt bonic, 'Pots, va dir Edwards.

Veureu un tema [a RoadTripAmerica.com ]. Sedenquist va dir que sempre parlem de temps. No té cap sentit conduir tan de pressa que no es pot parar i mirar res.

El lloc web ofereix moltes eines per a viatgers amb bicicleta que esperen, inclosa l'experiència d'un nucli d'assessors de viatges que abasta tot el món. Edwards va escriure una guia de parelles sobre romant la carretera , i Sedenquist diu que el lloc aplicació de mapatge personalitzada genera rutes optimitzades en funció dels punts d’interès. Tot i que algunes de les seves troballes preferides han sortit fora de pista, valora que les llunes de mel sovint es planifiquin al voltant de llocs imprescindibles i experiències de somni.

Està bé ser miop sempre que la vostra parella comparteixi aquest punt de vista. No hi ha res dolent en fer ziga-zagues i perdre tota la resta, va dir. Un viatge per carretera tracta més del que passa al cap que del que hi ha fora del parabrisa.

Taylor McGilbra i Stephanie Ortega han registrat molts quilòmetres en diferents llocs i espais principals, compartint instantànies i trossos del seu cor a través del seu quadern de viatge interseccional Lesbinòmades . Prop de 12.000 persones segueixen el seu Instagram, que ha aparegut a les principals plataformes com ara Cosmopolita i On l'amor és il·legal . Les fotografies dignes de desmaiar-se en paisatges exòtics es combinen amb seriosos comentaris sobre lluites personals i una justícia social més àmplia. No editen les doloroses escales i picades d'abelles, ni les crues visions sobre la visita de països on el seu amor es considera criminal. Volen que altres persones, especialment les persones queer de color, estiguin animades a viatjar i que tinguin coneixement sobre els riscos i les barreres que queden.

El seu primer viatge junts va ser de tres mesos de motxilla Nova Zelanda i Tailàndia. Van deixar la feina i van vendre tot per preparar-se, i el viatge va ser desordenat i sorprenent.

Segueix sent un dels meus viatges preferits, però també va ser un dels més difícils pel que fa a la nostra relació, va dir Ortega. Aquells temps junts fent motxilles i afrontant nous reptes cada dia van fer sortir els veritables colors del que som. Va mostrar les nostres mancances.

Des d’un matalàs d’aire situat a l’habitació del germà de Taylor al centre de Texas, de tornada a viure a Espanya i a la carretera del nord de Califòrnia, comparteixen records vius dels seus viatges: la proposta de Stephanie a la platja emblemàtica de Mont-Saint-Michel. Trencades per carretera a les verdes muntanyes de Portugal al voltant de Coïmbra. Diversió freda i fangosa explorant la costa entre Seattle i Portland en temporada baixa. És obvi que han après moltes coses les unes sobre les altres i encara més sobre elles mateixes.

Si podeu estar amb mi a través d’això, des del racisme fins a un pneumàtic planer: si puc seure al costat de la carretera i veure la posta de sol amb vosaltres, o parar-me en un penya-segat i quedar-me atrapat en una tempesta de pedregada i mai s'havia vist calamarsa - si podem agafar tot allò bo i dolent, va dir McGilbra. Això fa créixer el nostre amor. Perquè sabem que no és només un bé per a nosaltres.

Aquesta és la promesa d’un bon matrimoni i l’actitud correcta cap a una carretera. Per a les parelles que intenten planificar-ne un, McGilbra i Ortega emfatitzen la investigació. No només pel que fa a la definició dels punts al mapa, sinó també per connectar-los d’una manera que doni suport a la vostra visió col·lectiva del millor viatge de la història.

Com planificar un viatge de lluna de mel

Sigues realista

Sigui el que sigui, diu Sedenquist, seria aconsellable reduir la llista de desitjos a la meitat. Tota persona que fa un viatge per carretera té el mateix problema: moltes expectatives més que temps, va dir. Sigues realment tolerant. Sigueu amorós de la vostra parella, però també de l’experiència.

'Google i vaja'

Sóc una persona que dirà: 'Vull anar aquí, Patagònia', i ella plantejarà un pla elaborat, va dir Ortega. Un dels nostres lemes és Google i vaja. Coneixem el nostre punt A i el punt B i, en la seva major part, Taylor dibuixa l’intermedi.

Estic obsessionat amb Google Maps, va afegir McGilbra, que va explicar que una vegada que troba les coses boniques en forma de masses d’aigua, serralades i zones salvatges, Ortega identifica les activitats relacionades.

Compte amb el dia 3

Sedenquist considera que els temps d'inactivitat són essencials per als plans de roadmoon, especialment el tercer dia després del Gran Dia.

Just després del casament, hi haurà un efecte halo, on la tensió ha desaparegut. Però és probable que la fatiga arribi el dia 3, va dir. Per tant, no voleu haver de conduir 600 milles aquell dia.

Penseu a prendre tot el dia lliure i allotjar-vos dues nits en un mateix lloc, va dir Edwards.

Idees de viatge de lluna de mel

1. Històrica americana

Punt A: Nova York, Nova York
Punt B: San Francisco, Califòrnia
Ideal per a: parelles amb molt de temps per passejar per una carretera que és l’atracció
Recomanat per: Mark Sedenquist
Milers: 3,000+

El viatge que m’ha eludit és Times Square a San Francisco al Lincoln. Va ser la primera carretera transcontinental. Hi ha trams que no es van pavimentar mai. Una part és de maó. Algunes han estat preses per les autopistes modernes, però va gairebé directament a tot el país, diu Sedenquist sobre la Ruta 66 del seu temps. Amb el nom del president Abraham Lincoln, es va dedicar el 1913 a fogueres i focs artificials a centenars de ciutats de la línia que passaven pel centre nord-americà. El 1915 la carretera finalitzada va donar inici a una nova era de viatges de costa a costa. La seva longitud original era de 3.389 milles. La Lincoln Highway Association manté un mapa interactiu de seccions conduïbles per als aficionats a la història que vulguin connectar els punts.

2. Aventura a l’aire lliure

Bucle: Seattle, Washington a Portland, Oregon i tornada
Ideal per a: amants de la natura que treballen amb menys temps i diners per a la lluna de mel
Recomanat per: Taylor McGilbra i Stephanie Ortega
Milers: 650

Per celebrar dos anys junts, McGilbra i Ortega van carregar un llarg cap de setmana de febrer amb bellesa del nord-oest. Volant a Seattle a principis de divendres, van explorar el mercat de Pike Place, llavors la vida nocturna gai al barri circumdant. El dissabte va començar amb un passeig panoràmic al voltant de Puget Sound fins als boscos vells del Parc Nacional Olímpic i els cims que formen pessigolles.

No hi havia ningú. Plovia, feia fang i estava perfecte, diu Taylor. Des d’allà van saltar als Estats Units 101, abraçant la costa fins a Astoria i la seva col·lecció de platges i lleons marins. Diumenge al matí els va portar al Parc Estatal Ecola, famós per fer de teló de fons el vaixell pirata de One-Eyed Willy a The Goonies. Després es van endinsar en la vibrant escena de Portland, que va acabar el dia amb una caminada i un capbussó en una font termal just als afores de la ciutat. Dilluns al matí van pujar a la carretera interestatal 5 cap a Seattle per volar cap a casa.

3. Capritxós a la carretera

Punt A: San Diego, Califòrnia
Punt B: Los Angeles, Califòrnia
Bo per a: caçadors de detalls estranys i meravellosos que prefereixen un mashup urbà-rural
Recomanat per: Erin Ryan
Milers: 500

Viatjar al sud de Califòrnia, no tan romàntic. Caminant per les seves ciutats costaneres cap a camps de conreu, camps de desert i un planeta altern de museus forans, enclavaments d’artistes i kitsch gloriós, l’amor és provocat per la demanda de tots els selfies. Anant cap a l'interior prop de la frontera mexicana i tornant a la volta del mar de Salton, aeroport a aeroport, aquesta ruta pot estendre's fins a la vostra imaginació. Trobareu museus dedicats a les pintures de vellut , plats voladors i lbananes ; a 3.000 lliures de llimona ; granges que conreen dàtils i camells; a calidoscopi viu en un jardí del darrere de L.A. Centre Oficial del Món al desert proper. Voleu, llogueu un cotxe i ignoreu el rellotge, perquè aquesta part del mapa és un coixinet per a creativitat salvatge .