La idea d’omplir tota la meva roba en una motxilla de forma lliure no em va resultar del tot atractiva. La idea de suportar el pes de totes les meves pertinences a l’esquena semblava encara pitjor. Volaria tots els dies, de manera que la idea de revisar una maleta semblava una pèrdua de temps inconcebible. Em quedava una sola opció: embalaria tot el que necessitava durant quatre mesos en un equip de mà.

Així és com ho vaig fer.

Què he empaquetat

Tant si feu motxilla com si voleu continuar, heu d’entendre que rentareu la roba pel camí. Un cop hàgiu investigat els climes de les vostres destinacions, és bastant fàcil esbrinar què necessitareu. Per a mi, hi havia moltes variacions: sabia que faria fred a la tardor a Amsterdam, molt calorós i humit al sud-est asiàtic, estiuenc a Austràlia i una primavera nítida Nova Zelanda .

Això significava un parell de texans ( cintura alta, rentat clar de Madewell que van amb tot); quatre parells de polaines d'entrenament; un parell de pantalons curts; una faldilla texana; un grapat de cims lleugers; un parell de samarretes de màniga llarga; uns quants vestits de cotó; un jersei; un tallavents; dos vestits de bany; i dues setmanes de calçotets i mitjons. Ara us diré que les meves matemàtiques de roba interior no estaven disponibles. Si es renta la roba almenys un cop per setmana, la meitat dels catorze parells de roba interior es quedaran intactes.

Vaig fer tot el possible per empaquetar articles de roba que fossin fàcils de combinar i combinar, cosa que és bastant senzilla de fer quan el vostre armari, com el meu, consisteix únicament en negre, gris, blanc i texà. El meu altre requisit previ era incloure el màxim nombre de vestits que no necessitessin sostenidor, un article que d'alguna manera es torna encara més incòmode quan porteu mesos viatjant a la carretera (a més, volia aprofitar la llibertat de vida fora l'Oficina). Per a les sabates, l’he reduït a un parell de cuir blanc Sabatilles esportives Tretorn per caminar, les meves sabates de córrer, un parell de sandàlies de cuir negre i xancletes impermeables.

El meu petit, verd Fjallraven Kanken la motxilla funcionava com una botiga de drogues, que la meva mare havia proveït de tots els medicaments de venda lliure que es temia que no estarien disponibles a Chiang Mai. Pel que fa als líquids, he portat un grapat de xampús i mostres de rentat corporal, però he decidit confiar sobretot en el que proporcionarien hotels, Airbnbs i albergs. Podria comprar tot el que necessités durant el camí; resulta que cada país té condicionador.

Al departament d’entreteniment i tecnologia, tenia el meu telèfon, Kindle , diari, auriculars i un adaptador per a tots els països que visitaria.

Com ho he empaquetat

Per evitar preocupar-me per les normatives internacionals de mesura de maletes, vaig determinar que necessitava un equipatge de mà dura. La meva confiança Kipling , que em va portar pels viatges de JFK a ATL per tota la universitat, sovint va ser una pressió fins i tot en vols nacionals. No volia fer front a l’ansietat paral·lela d’haver d’embolicar la bossa a la petita caixa de mida per comprovar si s’adaptava, ja que el fracàs significava la vergonya i la molèstia de revisar la porta.

Vaig comprar el seu preu raonable i les seves funcions intel·ligents cridaneres The Carry-On from Away . Vaig pensar que no podia fer mal que tingués funcions de càrrega, però estava realment inclòs per al pany aprovat per TSA, els compartiments funcionals i la bossa de roba.

Per consell de la meva mare (Hola, mare!), Vaig rodar cada peça de roba de manera individual, cosa que compacta el vostre armari de manera més eficient que plegar i tendeix a evitar les arrugues. Després vaig apilar els cilindres de cotó per minimitzar l’espai que no s’utilitzés. Jo cabia una quantitat increïble de roba a la meva bossa de 21,7 x 13,7 x 9, però vaig haver de renunciar a qualsevol impuls de compres pel camí per falta d'espai.

Com va funcionar

Si sóc sincer (ho sóc), em va agradar molt viatjar durant quatre mesos només amb un equipatge de mà. El luxe d’una maleta de quatre rodes que es desplaça al seu costat mentre camina, sense cap pes, canvia de joc quan està constantment en moviment. Enrotllar la roba perfectament va facilitar la localització de qualsevol article i, d’alguna manera, rodar no és tan tediós com plegar quan es tracta de netejar la roba.

Era estrany que no tingués un vestit net i adequat a la intempèrie i, en aquests pocs casos, no em matava portar un parell de polaines per segona vegada. Ni tan sols em vaig avorrir de les opcions de vestir i prometo que no menteixo.

És possible que us pregunteu sobre aquests límits de pes draconians de mà que tots hem sentit a parlar. Poques Operadors nord-americans o bé línies aèries internacionals més boniques pesarà el vostre equipatge de mà, però sí molts més econòmics de tot el món. Tanmateix, tal com he après, només ho faran si registres parlant amb un ésser humà a l’aeroport, un ésser humà que sovint et farà pagar més que el propi bitllet d’avió per comprovar la maleta. Si feu el registre d’entrada en línia i descarregueu la targeta d’embarcament al telèfon, ningú pesarà el vostre equipatge de mà (normalment, amb sobrepès sever).

Durant el mes que vaig passar a Nova Zelanda en un autobús hop on hop off (shoutout to Desviada per a qualsevol persona que busqui aquest tipus d’experiència), era un dels únics viatgers que no feia motxilla. Tot i que els motxillers resistents van semblar definitivament més frescos i amb un manteniment menys elevat que jo, molts d’ells tenien gelosia de les meves rodes i no em feien sentir coix.

Tot i que l’experiència de viatges de quatre mesos va ser tan increïble com sembla, potser estic el més agraït per la perspectiva que vaig adquirir sobre embalatges i possessions. Després de quatre mesos (a través dels tres continents) de viure fora de mà, m’adono del poc que necessito per tenir una experiència de viatge satisfactòria, i ara, fer maletes per fer un viatge normal en un clima singular és una brisa. No crec que tornaré a facturar mai una bossa.