Hi ha una nova manera de reservar jets privats, i és 'com Expedia'

Principal Idees de viatge Hi ha una nova manera de reservar jets privats, i és 'com Expedia'

Hi ha una nova manera de reservar jets privats, i és 'com Expedia'

S'ha llançat un nou servei per facilitar la reserva d'un jet privat trucant a un Uber o reservar un Airbnb.



De seguida ha llançat recentment una nova plataforma de reserves que funciona 'igual que Expedia', diu el CEO Justin Crabbe.

Això és un gran canvi per a el món sovint insular dels xàrters de jets privats . Per tota l'oferta de jets privats de luxe i glamur, reservar-ne un és de vegades un estudi d'avorriment i molèstia, amb trucades telefòniques i correus electrònics entre intermediaris i corredors que poden trigar hores.




'El model típic de corredor d'avions privats és com tornar als anys 90, abans dels Airbnbs i Ubers del món', diu Crabbe, en una entrevista amb Viatges + Oci .

  Interior d'un avió privat Jettly
Cortesia de Jettly

Introduïu la darrera innovació de Jettly, una plataforma totalment nova que posa tot el que necessiteu reservar un jet privat , a qualsevol part del món, en un tauler de control fàcilment escanejable que serà familiar per a qualsevol persona que hagi reservat un viatge en línia. Està en fase beta, tot i que ara és totalment funcional per als usuaris, i es basa en els cinc anys de trajectòria de Jettly en aviació privada.

'Està fet per a una mentalitat mil·lenària', diu Crabbe, que s'apressa a assenyalar que ell mateix es troba en el sector demogràfic. 'No volem estar lligats als corredors, volem coses ara o ahir'.

El lloc funciona de la mateixa manera que Google Flights, Expedia o Kayak, amb alguns girs que entren en joc a causa de la naturalesa de l'aviació privada.

Introduïu un punt de sortida i una destinació, a més de les dates, i Jettly obtindrà dades de preus de diversos operadors, per a diferents tipus de jets, amb totes les seves polítiques i opcions destacades. Jettly fins i tot ofereix ressenyes dels clients.

I tot i que l'objectiu de la plataforma és fer que la reserva sigui perfecta, Jettly encara ofereix als seus usuaris l'opció d'adaptar qualsevol viatge en particular amb l'ajuda d'un conserge de jet privat. El gir mil·lenari? Et enviaran missatges de text en lloc de trucar, si això és el teu.

  Aplicació mòbil de Jettly en un iPhone
Cortesia de Jettly

L'aviació privada ha vist a gran augment de la demanda des de l'inici de la pandèmia, però Crabbe s'apressa a constatar que els consumidors estan motivats a derrocar per moltes raons més enllà de la simple evitant aeroports plens de gent .

La majoria dels viatges que organitza Jettly són vacances directes, tot i que els viatgers corporatius comencen a volar privat una vegada més, ja que els viatges de negocis tornen a començar. 'En general, és de 50 a 50 entre negocis i oci, però, en part a causa de la COVID, últimament ha estat un viatge més personal', assenyala Crabbe.

'És increïble la quantitat de demanda que hi ha', diu Crabbe, i afegeix que, darrerament, Jettly ha gestionat unes 15.000 sol·licituds al mes.

Això malgrat la despesa: el vol mitjà reservat a través de Jettly es ven per 35.000 dòlars, i el temps mitjà de vol és d'entre tres i quatre hores. Empaqueu un avió amb vuit persones i el cost per persona d'un viatge comença a apropar-se al que podríeu pagar servei de primera classe en una ruta determinada.

Però el veritable avantatge de volar privat, diu Crabbe, és la flexibilitat que ofereix. Descriu un hipotètic vol de Nova York a Miami, per al qual un viatger hauria de passar una hora arribant a l'aeroport i després dues hores esperant la sortida, només per agafar un vol d'unes tres hores. Per contra, diu, podríeu organitzar una sortida privada des de l'aeroport de Teterboro, un vol curt en cotxe o en helicòpter des de Midtown Manhattan, i 'estareu a terra a Florida abans que estigueu a l'aire a JFK. '

De nou, a alguns clients els agrada gastar-se en viatges que d'altra manera no serien possibles. 'Algú va volar un avió de Califòrnia a Austràlia només amb els seus gossos a bord', recorda Crabbe. 'Quan dic que ho hem vist tot, realment ho hem vist'.