Quan viatgeu, només podeu controlar molt. I un vol complet –amb un espai limitat a la paperera– és una d’aquestes coses incontrolables. És possible que us hagueu limitat a un equipatge de mà per poder passar per davant de la recollida d’equipatges a la vostra destinació, però a la majoria d’avions no hi ha prou espai a la paperera per a cada passatger.

Si acabeu en vol complet o teniu una prioritat d’embarcament baixa, és probable que hagueu de facturar la vostra maleta a última hora. Quan s’omplen els contenidors aèries, els viatgers amb equipatges de mà que no ho fan cabre sota el seient se li demanarà que comprovi la seva maleta. La revisió de la porta sempre és gratuïta i, bàsicament, significa que el vostre equip de mà es col·locarà a la bodega de càrrega amb la resta de maletes facturats.

Els clients amb les maletes revisades es facturen a la porta de forma gratuïta i es poden recollir a la destinació final del client o al pont a reacció en funció del vol. United Airlines va dir el representant Viatges + Oci per correu.

No només haureu de separar-vos de la bossa, sinó que haureu d’esbrinar on recollir-la després d’aterrar. En la majoria dels casos, les maletes facturades s’enviaran a la reclamació d’equipatge juntament amb tot l’equipatge facturat de pagament. És a dir, haureu d’acomiadar-vos d’aquesta sortida ràpida a la vostra destinació.

Si aneu en un avió de rodalia o en un avió més petit, de vegades podreu recollir la maleta facturada a la porta d’entrada després d’arribar. Sovint és el cas quan viatgeu a un aeroport regional més petit.

Bosses que són controlades per un dels nostres Socis de United Express es recollirà al pont a reacció. Les bosses que es facturen en un vol principal de United es facturaran a la destinació final del client i es podran recollir a la recollida d'equipatge, va dir el representant de United.

Si el personal de la línia aèria no us indica explícitament on haureu d’agafar la vostra bossa, voldreu preguntar-ho, ja que totes les aerolínies i avions tenen política diferent . La bona notícia és que les companyies aèries estan treballant per fer que la revisió de portes sigui una cosa del passat mitjançant l’equipament de les papereres aèries per assegurar que hi hagi espai per a cada mà a bord.

El 2020 anem a treballar per començar a fer d’aquest somni una realitat per a més dels nostres clients, va dir United. Tenim centenars d’avions amb una gran varietat de contenidors, però, per al 2023, esperem que més del 80% de la nostra flota principal tingui els nous contenidors.