Per què conduir quan pots volar?

Airbus va prendre el seu nou avió eVTOL, també conegut com CityAirbus, per al seu primer vol davant funcionaris públics i mitjans de comunicació per primera vegada la setmana passada, S'ha informat de Time Out. La demostració de vol va comptar amb la presència de polítics alemanys que estaven visitant una instal·lació d'Airbus a Baviera.

L'eVTOL, que significa enlairament i aterratge vertical elèctric, els vehicles són més que un avió nou per a Airbus, també podrien canviar la manera com triem per moure'ns per les nostres ciutats.

Els vehicles pilotats a distància, creats per la divisió d'helicòpters de l'empresa, s'anomenen 'taxis voladors', amb la capacitat de transportar quatre passatgers fins a 60 milles a 75 milles per hora.

El viatge mitjà no trigaria més de 15 minuts, Business Insider assenyalat.

Segur que és millor assegut al trànsit de camí a la feina.

Segons Temps mort, S'espera que l'aeronau actuï com un mètode de viatge de curta distància a les zones urbanes, permetent als passatgers sobrevolar el trànsit i la congestió. Els vehicles són totalment elèctrics i tenen quatre hèlixs i motors.

El CityAirBus podria ser una nova manera de pensar en el futur dels viatges, ja que l'avió no necessita conductor per operar. Com que el distanciament social és (i pot continuar sent) una part important dels viatges durant la pandèmia de coronavirus, poder saltar per la ciutat amb el mínim de contacte personal pot ser un gran avantatge.

Tanmateix, aquests vehicles més silenciosos, semblants a drons, no substituiran els helicòpters al cel, ja que no serien gaire pràctics per fer turisme o fer un viatge fora de la vostra ciutat.

Segons Aviació avui, els vehicles van fer el seu primer vol de prova el desembre de 2019 a Donauwörth, Alemanya. No està clar quan aquests vehicles estaran disponibles per al públic, però podrien ser una gran part del paisatge urbà molt aviat.