Segons un periodista que va passar més de 30 anys investigant el vaixell, durant un període de gairebé tres setmanes es va produir un incendi al casc del vaixell que va debilitar l’estructura del vaixell abans de xocar amb un iceberg i va causar la mort de més de 1.500 passatgers.

Investigadors del Titanic ja han reconegut la teoria abans, però a causa de les noves fotografies, molts culpen el foc com la principal causa de l’enfonsament del vaixell.

El periodista Senan Molony va presentar la seva confirmació del foc en un documental, Titanic: la nova evidència , emesa al Regne Unit diumenge.

Després d’estudiar fotografies fetes pels enginyers elèctrics del vaixell, Molony va ser capaç d’identificar marques negres de 30 peus de llarg al llarg del casc. Les marques es van situar just darrere del lloc on l’iceberg va perforar el revestiment del vaixell.

El foc va ser provocat probablement per una botiga de combustible que hi havia darrere d’una de les calderes del vaixell. La tripulació va intentar apagar el foc, però no va tenir èxit.

Estem veient la zona exacta on es va enganxar l’iceberg i sembla que presentem una debilitat o un dany al casc en aquell lloc concret, fins i tot abans que ella marxés de Belfast, Molony. va dir l’Independent . Molony va dir que l’alta temperatura del foc podria haver afeblit l’acer del vaixell un 75%.

Ara els historiadors anomenen l’enfonsament del Titanic producte de la negligència criminal.

Abans s’ha rumorjat que The Titanic viatjava excepcionalment ràpidament perquè la tripulació a bord sabia del foc que feia baix. La van considerar una bomba de temps i van intentar arribar a Nova York abans que el vaixell explotés, sota les ordres del propietari del vaixell, John Pierpont Morgan.

Una investigació de l’incident de 1912 va suggerir que, a causa de l’alta velocitat del vaixell, la tripulació no tenia prou temps per evitar l’imminent iceberg.