Els canvis: gastar en volar

A partir del 2020, la companyia aèria ha anunciat que els voladors obtindran l’estatus de Premier d’una manera totalment diferent. Prepareu-vos per obtenir més acrònims: en lloc de PQMs, PQSs i PQDs guanyaran PQFs i PQP.

Els PQF són vols amb classificació Premier i els PQP són punts amb qualificació Premier. Això és el que volen dir.

Per a cada segment de vol, que significa un enlairament i aterratge, els membres obtindran un crèdit de vol qualificat per a la Premier. Aquests són, bàsicament, els nous segments amb classificació Premier. La majoria de les tarifes pagades, excepte en Basic Economy, guanyaran un PQF per segment volat, independentment de la classe de cabina.

Els voladors també guanyaran un punt de classificació Premier per cada dòlar dels Estats Units gastat en tarifes aèries (sense impostos i taxes). Bàsicament, això equival a dòlars qualificats per a Premier en el sistema actual. Aquestes taxes d’ingressos no variaran en funció de la classe de tarifa d’un bitllet, de manera que els bitllets de classe empresarial no us netaran més PQP per dòlar que una tarifa d’economia bàsica.

A més de les tarifes aèries, els viatgers guanyaran Punts de classificació Premier per tarifes d'assignació de seients Preferred i Economy Plus (el que heu de pagar per obtenir els seients de passadís o finestra a l'economia), així com en actualitzacions pagades i copagament de premis d'actualització.

Per aconseguir l’estat de Premier Elite l’any vinent, els membres de MileagePlus hauran de guanyar directament un nombre determinat de Punts que reuneixin els requisits Premier, és a dir, hauran d’assolir els nivells de despesa fixats o bé acumulant una combinació de Punts que reuneixin els requisits Premier i Premier. -Vols qualificatius, que es tradueixen en una combinació d’activitat i despesa de vol. Aquests són els requisits per a cada nivell Premier:

Premier Silver requerirà guanyar 12 PQF i 4.000 PQP o només 5.000 PQP.

Premier Gold prendrà 24 PQF i 8.000 PQP, o només 10.000 PQP per compte propi.

S'arribarà a Premier Platinum amb 36 PQF i 12.000 PQP, o només 15.000 PQP.

Finalment, Premier 1K requerirà 54 PQF i 18.000 PQP, o 24.000 PQP.

Això significa que per assolir l'estat de primer nivell amb United, els viatgers hauran de gastar entre 18.000 i 24.000 dòlars cada any amb la companyia aèria. Fins i tot l’estat bàsic Premier Silver requerirà gastar 4.000 dòlars i embarcar-se en 12 vols o invertir 5.000 dòlars en general.

Aquests canvis signifiquen bàsicament que fins a quin punt voleu a United no tindrà cap influència en obtenir l'estatus d'elit. Per tant, acomiadeu-vos de les grans oportunitats de guanyar, conegudes també com a quilometratge, prenent vols barats de llarg recorregut a la companyia aèria o als seus socis.

No només això, sinó que United també eliminarà la renúncia al dòlar que reuneix els requisits de Premier per satisfer les despeses de targeta de crèdit de marca compartida, cosa que significa que els viatgers hauran de gastar diners en tarifes aèries i altres compres relacionades amb el vol en lloc de tenir una alternativa a través de la despesa diària. . Els titulars de la targeta United Explorer i United Club podran guanyar 500 PQP per fer 12.000 dòlars en compres cada any natural fins a 1.000 PQP en total (és a dir, 24.000 dòlars). Per tant, es tracta d’una devaluació enorme d’aquest benefici en concret de la targeta de crèdit, ja que la despesa ni tan sols us acosta a assolir els requisits de l’elit.

Una de les principals novetats positives que cal esmentar, però: els vols emesos per Star Alliance i altres companyies aèries associades també guanyaran PQP i PQF a partir de l’any vinent. Això hauria de facilitar l’assoliment de l’estat d’elit per a alguns viatgers l’activitat de viatges no es concentra únicament a United.

Els membres de MileagePlus guanyaran PQP equivalents a les milles de premi guanyades en un vol associat dividides per cinc o sis en funció de la companyia aèria específica. Sona complicat, i ho és.

Però bàsicament vol dir que podríeu guanyar un nombre important de PQP en vols de llarg recorregut econòmics. Haureu de prestar especial atenció a les taxes de guany de les companyies aèries associades que voleu volar, a la classe de tarifa del bitllet i a la distància del vol per esbrinar quant guanyareu.

Què signifiquen aquests canvis?

Aquests canvis es redueixen al fet que el quilometratge o la distància recorreguda ja no tindran en compte la qualificació per obtenir l'estatus de Premier, segons United. En el seu lloc, la companyia aèria intenta monetitzar la qualificació Premier tant com sigui possible i recompensar la despesa per sobre del vol real, de la mateixa manera que ho ha fet per la forma en què els voladors guanyen milles de recompensa.

United ha dit que esperen que aquests canvis donin lloc a que més clients es classifiquin per obtenir els nivells més baixos d’elit, però menys als nivells més alts. No és estrany que els requisits de despesa per als nivells superiors siguin molt més alts i que la despesa amb targeta de crèdit tingui poc o res de res per complir-los?

Què pots fer?

Fins i tot si no sou un gran inversor o un viatger sovintejat, encara no us heu quedat sense opcions.

En primer lloc, considereu els vols associats com una alternativa al vol United. Com que els Punts de classificació Premier obtinguts en socis es basaran en la distància dels vols, és possible que guanyeu més volant amb una companyia com Avianca o SWISS que amb el propi United. Simplement comproveu les tarifes de guanys del vostre bitllet d'avió abans de comprometre's amb un bitllet.

En segon lloc, penseu fora dels Estats Units. Si la major part del vostre viatge es realitza a United i als seus socis Star Alliance, podríeu considerar només optar a l'estatus amb una d'aquestes altres companyies aèries internacionals si els acrediteu la vostra activitat de vol en lloc de United. En obtenir l’estat de Star Alliance Gold (l’equivalent a United Premier Gold) amb una altra companyia aèria com Air Canada o Turkish Airlines, encara gaudirà d’avantatges d’elit com ara facturació i embarcament prioritaris i maletes facturades gratuïtes quan vulgueu United, a més de fins i tot tenir accés a Salons units quan es vola a nivell nacional.

Finalment, tot i que United elimina la renúncia a la despesa que ara gaudeixen els titulars de les seves targetes de crèdit comunitàries, portar una targeta de crèdit United pot conferir avantatges similars a les de l’elit.

La targeta United Explorer, per exemple, us permet comprovar una maleta per a vosaltres mateixos i per a un acompanyant de la vostra reserva de forma gratuïta, així com embarcar-vos abans que la majoria de passatgers econòmics. La targeta United Club no només permet accedir a United Clubs, sinó que també inclou avantatges d’embarcament i maletes facturades.

Per tant, si creieu que us podeu perdre l’estat d’elit gràcies a aquests nous requisits, una targeta de crèdit United pot ser només la clau per continuar gaudint d’alguns dels avantatges del programa Premier sense passar per tota la rigmarole.

Tot i que els canvis anunciats recentment per United són confusos i complicats, el que signifiquen per a la majoria de viatgers és que haureu de gastar més diners que mai per gaudir de l’estat d’elit amb el programa Premier de la companyia aèria. Tot i això, hi ha bones alternatives, com ara unir-se a un dels programes de viatgers freqüents de les seves companyies aèries associades, portar una targeta de crèdit de marca compartida i elaborar estratègies de vols per satisfer els nous requisits de manera creativa.

Ara només hem d’esperar i veure si altres companyies aèries importants com American i Delta canviaran els seus propis programes d’elit per adaptar-se als moviments de United.