Lufthansa està operant el vol més llarg de la història el mes que ve

Principal Aerolínies + Aeroports Lufthansa està operant el vol més llarg de la història el mes que ve

Lufthansa està operant el vol més llarg de la història el mes que ve

És un fet que els vols directes i sense escales són millors que les escales i, aviat, Lufthansa batrà el seu propi rècord en relació amb les companyies aèries vol sense escales més llarg .



D'acord amb El noi dels punts , la companyia aèria alemanya llançarà aviat un vol des d'Hamburg a Mount Pleasant, una estació de la Royal Air Force a les Illes Malvines, a la costa de Sud-amèrica. Amb un total aproximat de 8.500 milles i un temps de vol d’unes 15 hores, superarà el vol més llarg actual de la companyia aèria, que suma 7.140 milles (13 hores en vol) entre Frankfurt i Buenos Aires, Argentina.

Tot i que aquest nou vol no és el més llarg del món –– Singapore Airlines té aquesta distinció amb el seu vol de 19 hores i 9.521 milles entre Singapur i Nova York. Qantas també està provant vols super llargs entre Sydney i ciutats com Londres i Nova York.




Lufthansa està planejant Lufthansa està planejant Crèdit: Lufthansa Group

El vol 2574 de Lufthansa transportarà 92 passatgers a bord d’un Airbus A350-900, que normalment té capacitat per a 300 i té un abast de 15.000 quilòmetres (9.320 milles), segons Airbus . Singapore Airlines utilitza la versió ultra llarga de l'avió (A350-900ULR) per al seu rècord de vol de 19 hores. Airbus destaca aquesta família d’avions com el “futur” dels viatges, ja que va ser dissenyat amb una major eficiència de combustible per suportar aquests vols de llarg recorregut, així com les seves modernes comoditats de cabina actualitzades, com ara Wi-Fi i connectivitat per a mòbils. .

Molts dels passatgers del vol de Lufthansa, previst per a l'1 de febrer, seran científics i investigadors dirigits a l'Antàrtida, segons El noi dels punts. Tots els passatgers i la tripulació hauran de fer quarantena durant 14 dies a causa de la pandèmia en curs.

Els passatgers continuaran cap a l'Antàrtida a través del Polestern (un vaixell d'investigació trencaglaç). El vol tornarà com a vol 2575, amb pilots, auxiliars de vol, tripulació actual del Polestern (un vaixell que trenca gels de recerca) i qualsevol residu generat al vol, segons El noi dels punts .

Andrea Romano és escriptora independent a la ciutat de Nova York. Segueix-la a Twitter @theandrearomano.