Com reservar premis a Singapore Airlines utilitzant milles

Singapore Airlines és membre de Star Alliance, juntament amb companyies aèries com United i Air Canada. Malauradament, Singapore Airlines no sol alliberar espai de premis a les seves cabines premium a socis en les seves rutes de llarg recorregut. Per tant, us costarà molt fer servir les vostres milles MileagePlus o Aeroplan per a premis no econòmics a la companyia aèria.

No obstant això, Singapore Airlines allibera una bona quantitat d’espai per a premis a totes les cabines als membres del seu propi programa de quilometratge KrisFlyer. Tot i que fins ara no heu acumulat cap milla KrisFlyer, ni en els propis vols de Singapur ni en els de les seves companyies aèries, hi ha moltes altres maneres de crear el vostre compte ràpidament.

Singapore Airlines KrisFlyer és soci de transferència de American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards i Marriott Rewards. Si teniu una targeta de crèdit o de càrrec com la Targeta Platinum d'American Express , Chase Sapphire Reserve o Citi ThankYou Premier, podeu transferir els punts que guanyeu amb la despesa diària al vostre compte KrisFlyer.

Els temps de transferència varien i poden trigar fins a diversos dies, així que estigueu preparats per iniciar una transferència tan aviat com trobeu el premi que vulgueu reservar. En primer lloc, però, heu de tenir un compte KrisFlyer inscriviu-vos-en aquí . Es triga només un parell de minuts i és gratuït.

Quan estigueu a punt per cercar una entrada premiada, visiteu Pàgina principal de Singapore Airlines i inicieu sessió al vostre compte. A la pestanya Reserva un viatge, feu clic a Canvia els vols i, a continuació, introduïu els aeroports i les dates de cerca. En aquest cas, voldreu cercar vols entre Singapur i Newark, Los Angeles o San Francisco, però podeu seguir aquests passos per cercar els premis Singapore Airlines en qualsevol dels vols de la companyia aèria en qualsevol de les classes de servei.

Un cop hàgiu arribat a la cerca, el lloc hauria d'augmentar la disponibilitat dels premis a les rutes específiques que esteu revisant, tant a nivell d'estalvi, que requereix el mínim de quilòmetres com a preu complet.

Per obtenir un premi en classe empresarial, KrisFlyer cobrarà 88.000 milles en cada direcció (176.000 anada i tornada) més 6 a 50 dòlars entre la costa oest dels EUA i Singapur, o 92.000 milles per trajecte (184.000 anada i tornada) des de l’est Costa. L'economia premium es troba a 65.000 milles de trajecte (130.000 anada i tornada) de la costa oest o a 70.000 milles (140.000 anada i tornada) de la costa est i els mateixos impostos i taxes.

Sembla molts quilòmetres, però recordeu, podeu transferir punts des de qualsevol altre programa i volareu durant 17-19 hores, de manera que val la pena canviar-los per volar amb comoditat.

Vols de llista d’espera

És possible que algunes dates de cerca no tinguin disponibilitat d’estalvi i d’altres només tinguin espai a la llista d’espera. No deixeu que això us desanimi. De fet, aquesta és una excel·lent manera de millorar les vostres possibilitats de reservar un lloc premiat si s’obre. A més, segons la meva experiència, arriben els premis de la llista d’espera molt més sovint que no.

Per fer una llista d’espera per obtenir un premi, ja necessitareu quilòmetres suficients al vostre compte per reservar el premi si s’aconsegueix. Probablement sigui el moment en què voldreu iniciar una transferència de punts de targeta de crèdit al vostre compte de KrisFlyer. Un cop les milles estiguin al vostre compte, podeu esperar tots els vols en totes les dates que vulgueu. Tanmateix, no podeu esperar a la llista de vols que tinguin disponibilitat de premis oberts. En aquests vols, només podeu reservar premis disponibles de forma directa.

Abans de fer-ho, envieu les sol·licituds de llista d'espera per a la resta de vols que us interessin. Llavors, si hi ha un premi obert en algun dels itineraris que vulgueu volar, només podeu reservar-lo al final. En fer-ho, no es cancel·laran els premis a la llista d’espera.

D’aquesta manera, teniu un bitllet de premi confirmat a la butxaca del darrere i, si s’obre un premi a la llista d’espera en una altra data o vol, podeu canviar la reserva en aquest moment. Quan hi ha disponible un premi a la llista d’espera, normalment teniu fins a 72 hores per reservar-lo.

Afegir parades i altres estratègies

Aquí teniu algunes estratègies addicionals per estalviar-vos milles: si mireu el Gràfic de premis KrisFlyer notareu que els premis dels Estats Units requereixen la mateixa quantitat de milles tant si termineu a Singapur com si continueu a Tailàndia, Cambodja, Laos, Vietnam, Indonèsia, Malàisia, Filipines o Brunei.

Singapore Airlines us permetrà reservar una escala en un premi per 100 $ addicionals, de manera que podeu parar a Singapur durant diversos dies i continuar cap a una altra destinació sense gastar més quilòmetres. Per fer-ho, haureu de trucar a la companyia aèria.

A la pràctica, he comprovat que si reserveu un premi a Singapur i després voleu afegir una altra etapa a una altra ciutat, els agents de telefonia de la companyia aèria us cobraran simplement la tarifa de 25 dòlars per fer un canvi de data o ruta en lloc de la escala més alta de pagament, de manera que pot ser que no obtingueu massa diners extra si decidiu fer-ho.

Al vol

Un cop hàgiu reservat un bitllet, aquí teniu algunes coses a tenir en compte per mantenir-vos còmodes i aterrar descansats i refrescats. Aquests són específicament per als nous vols des de Newark i Los Angeles basats en la meva pròpia experiència i la d'altres membres del Viatges + Oci redacció.

El temps ho és tot: Tenint en compte la durada d’alguns d’aquests vols, l’horari dels itineraris i les diferències horàries entre origen i destinació, hauríeu d’intentar reiniciar el rellotge del vostre cos uns quants dies abans de volar. Podeu fer-ho canviant l'hora de dormir cap endavant o cap enrere una o dues hores cada dia per començar a sincronitzar-vos amb la destinació i moure els horaris dels àpats perquè es corresponguin més amb els de la vostra destinació.

Cor de la foscor: Les tripulacions mantenen les cabines fosques durant gairebé tot el vol, independentment de la direcció en què viatgi entre Singapur i Newark o Los Angeles, cosa que pot desorientar-se al llarg de gairebé tot un dia a l’aire. Assegureu-vos d’obtenir una mica de llum natural abans i, el que és més important, després del vol, per ajudar a restablir el ritme circadià més ràpidament.

Energia hidràulica: Els nivells d’humitat de l’Airbus A350 són aproximadament el doble d’alts que els dels avions convencionals, però només al voltant del 20%. Per aquest motiu, és imprescindible beure tanta aigua com sigui possible. Els vostres sins també s’assequen, cosa que pot afectar el vostre sistema immunitari, per tant, penseu en portar de tant en tant una solució salina nasal.

Canvi de vestuari: A diferència de moltes altres línies aèries, Singapur no proporciona pijames als passatgers de classe empresarial, de manera que porteu un conjunt de roba addicional per canviar-lo per a les parts del vol durant les quals vulgueu descansar. Suggeriria roba transpirable i ajustada, ja que els seients dels A350 de Singapur no tenen broquets d'aire individuals, de manera que esteu a la mercè de les preferències de temperatura de la cabina de la tripulació de vol.

Relacionat : Per què aquest dissenyador de moda pensa que només hauríeu de volar amb samarretes blanques

Alineació alternativa: Els seients de classe empresarial de Singapore Airlines són una mica únics a la indústria aèria. Es distribueixen en un patró 1 - 2 - 1 orientat a la part frontal i són relativament amples a 28 polzades de diàmetre. No obstant això, els seients només reclinen a la posició de descans. Si voleu canviar al mode llit, necessitareu auxiliars de vol per capgirar el seient i maquillar-lo amb un matalàs, nòrdic i coixins. Un cop això passi, és poc probable que el torneu a canviar al mode de cadira fins al final del vol, fins i tot durant el segon servei d’àpats. A causa del disseny, també heu d’inclinar-vos lleugerament de manera que els peus es col·loquin en un petit cobert tallat al respatller del seient anterior, cosa que alguns volants informen que no els resulta còmoda.

Bàlsam BYO: Singapur ofereix serveis com ara raspalls de dents i kits d'afaitar a les rentadores de classe empresarial i kits de comoditats senzills amb articles com el bàlsam genèric de llavis i l'eliminador d'arrugues de tela. Porteu a bord els vostres productes de bellesa preferits. Els necessitareu per no semblar al Crypt Keeper després d’un vol de 19 hores.

És millor que treballeu: Poques persones es poden permetre el luxe d’incomunicar-se durant un dia complet, de manera que Singapore Airlines ofereix Wi-Fi a bord. Les velocitats no són les millors, però sí suficients per al correu electrònic. Vaig marcar el Wi-Fi a 1,5 Mbps per a descàrregues i 0,5 Mbps per a càrregues. Els passatgers de classe empresarial tenen dret a 30 MB gratis, cosa que no us permetrà arribar lluny. Tanmateix, podeu comprar fins a 200 MB per 28 dòlars. Al llarg del vol, també hi ha algunes regions on el Wi-Fi no funciona. Pregunteu a la tripulació sobre el moment d’aquestes interrupcions perquè pugueu planejar treballar al seu voltant.

Si és possible, demaneu abans: Singapore Airlines ofereix als passatgers de classe empresarial i econòmica premium l'oportunitat de demanar el seu àpat principal amb antelació a través del servei Reserva el Cook, amb dotzenes d'opcions de menú. En fer-ho, evitarà el risc que la galera es quedi sense el menjar preferit abans que els assistents de vol us acudeixin. Només una advertència: aquest servei no està disponible en els vols que surtin de Newark en el moment de la redacció. Si esteu en aquest vol i veieu un plat que simplement heu de tenir al menú, mencioneu-ho als assistents de vol el més aviat possible.

Desconnectar: Tot i que l’A350 és un avió tranquil, l’ús d’auriculars que anul·len el soroll us ajudarà a relaxar-vos. Alguns estudis demostren que el bloqueig del soroll ambiental també disminuirà el deteriorament del sentit del gust a l'aire. Singapore Airlines ofereix als passatgers uns auriculars bàsics que anul·len el soroll, tant en classe empresarial com en economia premium, però si teniu el vostre propi parell, voldreu portar-los.

Entreteniment addicional: El sistema d’entreteniment KrisFlyer World de Singapur té milers d’opcions que podeu previsualitzar amb antelació a través de l’aplicació Singapore Airlines i crear una llista de reproducció personalitzada per mirar al vostre vol. Tot i això, sempre és millor que estigueu proveït de la vostra pròpia tauleta o dispositiu amb contingut que sabeu que voldreu veure. En cas de dubte, descarregueu-lo. No podeu tenir prou contingut de recanvi per a vols durant tant de temps.

Càrrega: Tots els seients de l’A350 de Singapur tenen ports d’alimentació i USB individuals i, atès que els avions són nous, és probable que estiguin en bon estat de funcionament. Tot i això, mai no hi ha cap garantia, així que assegureu-vos que els vostres dispositius estiguin completament carregats abans d’embarcar i porteu bateries de recanvi.

Snacks senzills: No passareu gana en aquest vol. Podeu demanar àpats complets entre el servei principal d’àpats de classe empresarial i els assistents de vol preparen aperitius als bars d’autoservei de les dues classes. Però si hi ha certs aliments que necessiteu o preferiu, assegureu-vos de portar-los.

Vida del saló: Si sou de classe empresarial, tindreu accés als salons propis de Singapur o als socis. Malauradament, aquest no és el cas dels passatgers d’economia premium. Tanmateix, si teniu una targeta com la Chase Sapphire Reserve o la Platinum Card d’Amex, hauríeu de tenir-hi accés Priority Pass’s xarxa de salons de companyies aèries a tot el món, que significa aperitius gratuïts, Wi-Fi i fins i tot dutxes abans o després del vol.

Els nous vols de Singapore Airlines de Newark i Los Angeles a Singapur són dels més llargs del món i són un presagi de les coses que vindran al món de l’aviació. A mesura que els futurs avions de nova generació es posin en línia, les companyies aèries continuaran avançant els límits de la capacitat dels avions i és probable que vegem que cada cop més volen aquests ultra-llargs trams. Tanmateix, amb una mica d’estratègia en termes de milles i preparació prèvia al vol, aquestes supercarregades poden ser tan còmodes i fins i tot més còmodes que els itineraris dividits, cosa que us proporciona més temps per gaudir de la vostra destinació final.